Akkumulátor teszt:
Az akkumulátor tesztelését az alábbiak szerint hajtsa végre:
- Az akkumulátor legalább 75 % töltöttségű legyen a terheléses teszt előtt: U>12,4V
- Az akkumulátort ne használják , illetve ne teszteljék a megelőző 10 percben
- Győződjön meg arról, hogy a terhelés gomb KI (OFF) helyzetben van:
FIGYELEM: Csavarja a terhelés gombot addig balra, az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg kissé szorosabb lesz.
Erre azért van szükség, hogy terhelésmentes állapotban kerüljön a teszter az akkumulátorra.
Így elkerülhetőa csatlakoztatáskor kialakuló szikra, ami robbanás veszélyes lehet!
- Ezután csatlakoztassa a Teszter vezetékeit az akkumulátor ( + ) és ( - ) csatlakozóihoz
- Olvassa le az akkuról az EN indító áram A értéket
- Terhelje az akkut a megadott EN indítóáram felével, a forgató gomb óramutató szerinti forgatásával
- Tartsa a terhelést 15 másodpercig: a terhelés végét sipoló hang jelzi
- Olvassa le a feszültséget a 15 másodperc végén, majd kapcsolja ki terhelést a terhelő gomb balra forgatásával!
- A mellékelt táblázat segítségével ellenőrizze, hogy az akkumulátor jó / nem jó:
Az akkumulátor akkor jó, ha a terhelés végén a feszültség nem csökken az alábbi táblázatban megadott érték alá,
rossz az akku, ha a feszültség a megadott érték alá csökken.
A feszültség táblázatot a teszter oldalán is megtalálja.
Generátor teszt:
- Csatlakoztassa a tesztert a jármű akkumulátorához úgy, mint az akkuteszt előtt
- Indítsa be a motort és felmelegedés után járassa 1200-1500-as fordulaton. Vigyázzon a forgó, mozgó alkatrészekre!
- Terhelés nélkül olvassa le a töltőfeszültséget.
+36 30 948 9232
31 488 Ft + áfa
35 000 Ft feletti vásárlás esetén
még 35 000 Ft hiányzik
- Gyártó
- DHC
- Tömeg
- 4.00 Kg
- Méret
- 12 V 500 A
- Szín
- Kék-Ezüst-Fekete
- Anyag
- Acél + Műanyag
- Mennyiségi egység
- db