A modern dízelmotoroknak 2000 Bar üzemanyag nyomást kell biztosítaniuk ahhoz, hogy hatékonyan működjenek.
Az üzemanyag rendszerben keletkező levegő befolyásolja a motor működését.
Az üzemanyagrendszer karbantartása közben vagy egy új üzemanyagszűrő felszerelése közben levegő kerül a rendszerbe.
A legmodernebb rendszerek saját légtelenítővel vagy kézi szivattyúval vannak felszerelve, bár legtöbbjük még mindig
némi időt igényelnek a légtelenítésre.
A modern dízelmotorok két alapvető típusa létezik
- Nyomás - a tartályba szerelt elektromos üzemanyag-szivattyú segítségével az üzemanyagot a nagynyomású szivattyú felé tolja.
- Vákuum betáplálás - motoros emelő szivattyú használatával, amely vákuumot generál, amely az üzemanyagot a nagynyomású szivattyúig húzza.
Alkalmazható: Ford | PSA | GM | Fiat | Rover | Land Rover | Renault | Mercedes-Benz
A megfelelő csatlakozótipusokkal használható:
Dízelmotorok üzemanyag légtelenítése vagy üzemanyag feltöltésére
- A jármű alacsony nyomású bejövő rendszeréhez való csatlakoztatáshoz.
- Az áttetsző csöveken jól látható a levegőbuborékok a rendszer légtelenítésénél
- Összesen hat különböző csatlakozási típust tartalmaz: Ford | PSA | GM | Fiat | Rover | Land Rover | Renault | Mercedes-Benz-hez használhatóak
- Használja a kézi szivattyút mindaddig, amíg tiszta (buborékmentes) üzemanyagot nem lát az áttetsző csőben
+36 30 948 9232
(120 000 Ft + áfa)
90 000 Ft + áfa
35 000 Ft feletti vásárlás esetén
még 35 000 Ft hiányzik
- Gyártó
- Laser Tools - UK
- Tömeg
- 0.90 Kg
- Méret
- Univerzális
- Szín
- Fekete - Ezüst
- Anyag
- Műanyag + Gumi
- Mennyiségi egység
- klt